Кормилна колона със сгъване версия C за тротинетка Kukirin G2
SKU:XY-KRG2005
Ниски наличности: остават 1
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Кормилна колона за Kukirin G2 – тръбата заедно с механизма за сгъване
Цялата колона на Kukirin G2 с вече монтиран лост за сгъване – версия C, най-новата ревизия на производителя. Сменя се нацяло, когато тръбата е огъната след удар или когато лостът вече не заключва докрай и кормилото люфти.
Какво получаваш
- Метална тръба с черно матово покритие и оранжев надпис KUKIRIN G2
- Монтиран механизъм за сгъване с лост и заключване в горния край
- Горен щуцер за кормилото и отвори в долния край за захващане
- Изрез отстрани на тръбата, през който излиза кабелът
Сравни версията, преди да поръчаш
Производителят е правил колоната на G2 в няколко ревизии: A (спряна от производство), B и тази C. Разликата е в механизма за сгъване и в захващането, затова снимай своя лост и горния край на тръбата и ги сравни със снимките тук. Ако не съвпадат, пиши ни – ще проверим коя ревизия ти трябва.
Спецификации
| Тип | Кормилна колона с монтиран механизъм за сгъване |
|---|---|
| Версия | C – новата ревизия (преди нея са A и B) |
| Механизъм | Лост със заключване, монтиран в горния край |
| Горен край | Щуцер за кормилото |
| Долен край | Изрез за кабела и отвори за захващане |
| Материал | Метална тръба, черно матово покритие |
| Надпис | Оранжев KUKIRIN G2 отстрани |
| Съвместимост | Kukirin G2 (Kugoo Kirin G2) |
| Каталожен номер | XY-KRG2005 |
Съвместимост
За кои тротинетки е тази колона
Пасва на
- Kukirin G2 – 48 V, 800 W, с еднобутонно сгъване
- Kugoo Kirin G2 – старото име на същия модел
- Машини с версия C на механизма – виж снимките с детайлите
Често задавани въпроси
Погледни горния край на колоната си и формата на лоста. Версия A е спряна, версия B е по-старата, а C е тази тук. Прати ни снимка отблизо, ако не си сигурен – сверяваме го за минута.
Не. Получаваш тръбата с механизма за сгъване. Кормилото, таблото и кабелите се прехвърлят от старата колона.
Ако люфтът остава и след като затегнеш механизма, проблемът е в изхабените плоскости на самата става и се поправя само със смяна. Колона с люфт е опасна при спиране и по неравно.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКомплект шестограми, кръстата отвертка, телефон за снимки и тел за провличане на кабела. 1Изключи захранванетоИзключи тротинетката и извади зарядното. През колоната минава главният кабел – не работи по нея под ток. 2Снимай връзкитеОтвори таблото и капака на платформата и направи снимки на всички конектори, преди да разкачваш каквото и да е. 3Извади кабела от старата колонаРазкачи конекторите, като ги хващаш за тялото, не за жилата, и изтегли кабела нагоре през тръбата. 4Свали старата колонаРазвий болтовете в долния край и я извади нагоре. Подреди шайбите и болтовете по ред – връщат се в същата последователност. 5Монтирай новата колонаПровлечи кабела през тръбата с тела, вкарай долния край на мястото му и затегни болтовете равномерно, без да притискаш кабела. 6Пробвай, преди да затвориш капакаВключи тротинетката с отворена платформа: дисплеят трябва да светне, светлините и газта да работят. ✓Провери сгъванетоСгъни и разгъни няколко пъти. В заключено положение колоната не бива да люфти напред-назад; ако люфти, дозатегни регулиращия винт на лоста.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.