
Описание
Оригинален контролер за Kukirin G2 – мозъкът на тротинетката
Контролерът управлява всичко: мощността към мотора, сигнала от газта, прекъсването при спиране и осветлението. Когато той откаже, тротинетката спира да реагира, дори когато батерията е пълна.
Какво получаваш
- Оригинална част – конекторите съвпадат едно към едно.
- Заводски настроен за 48V системата на G2.
- Възстановява работата на дисплея, газта и светлините.
- Замяната отнема под час с обикновени инструменти.
Как да разбера, че проблемът е в контролера?
Има пет типични симптома: тротинетката не потегля при пълна батерия и натиснат газ; моторът работи на прекъсвания и тротинетката сама спира и тръгва; на дисплея излиза код за грешка, свързан с контролера; зоната около контролера прегрява след кратко каране; усеща се миризма на изгоряло или по платката има видими следи. Ако имаш поне два от тези симптома, контролерът е най-вероятният виновник.
Спецификации
| Тип | Контролер (ESC) |
|---|---|
| Работно напрежение | 48 V |
| Корпус | Алуминиев, с радиатор за охлаждане |
| Функция | Управление на мотора, газта, спирачките и осветлението |
| Съвместимост | Kukirin G2, Kugoo Kirin G2 |
| Състояние | Нов, оригинален |
| Приложение | Замяна при повреда на електрониката |
| Каталожен номер | XY-KRG2001 |
Съвместимост
На кой модел пасва този контролер
Пасва на
- Kukirin G2
- Kugoo Kirin G2 (същият модел, старо име)
- Провери броя и вида на конекторите спрямо стария контролер
- При съмнение ни изпрати снимка на стария контролер
Често задавани въпроси
Kukirin G2 и Kugoo Kirin G2 са един и същ модел с различно име. Преди поръчка отвори дека и преброй конекторите на стария контролер – трябва да съвпадат по брой и по вид. Изпрати ни снимка, ако не си сигурен.
Да, ако си работил с електроника. Нужни са шестограмни ключове и много внимание при конекторите. Задължително снимай всичко, преди да откачиш. При съмнение – сервиз.
Не. Контролерът идва заводски настроен за 48V системата на G2. След свързването дисплеят, газта и светлините работят веднага.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Преди да започнешШестограмни ключове, кабелни връзки и телефон за снимки. Задължително изключи буксата на батерията и изчакай две минути – контролерът задържа заряд. 1Отвори декаРазвий винтовете на долния капак и го свали внимателно. Кабелите остават свързани – не дърпай капака. 2Снимай всички конекториКонтролерът има между осем и петнадесет конектора. Снимай от няколко ъгъла преди да откачиш каквото и да е. Това е стъпката, която спестява най-много време. 3Откачи по редСветлини, после дисплей, газ, спирачки, мотор и батерията последна. Отбележи кабелите с лепенка, ако цветовете се повтарят. 4Постави новия контролерСвържи в обратен ред – батерията първа. Конекторите влизат само в едно положение; ако усетиш съпротивление, значи не е този. 5Тествай преди да затворишВключи и провери дисплея, газта, спирачките и светлините, докато декът е още отворен. Така не разглобяваш втори път. ✓Затвори внимателноПодреди кабелите така, че нито един да не е прищипан под капака. Затегни винтовете равномерно и направи кратък тест на ниска скорост.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.