Прескочи към информацията за продукта

Комплект лагери за кормилна колона Kukirin S1 Max

Комплект лагери за кормилна колона Kukirin S1 Max
Обичайна цена €0,00
Обичайна цена €0,00 Цена при разпродажба
SAVE Liquid error (snippets/price line 120): Computation results in 'NaN' (Not a Number)% Изчерпано

SKU:XY-KRS1MAX014

Изчерпано количество

Комплект лагери за кормилна колона на Kukirin S1 Max – два запечатани лагера, конусна цанга, чашка, дистанционер, капак и капачка с резба
Комплект лагери за кормилна колона Kukirin S1 Max
Обичайна цена €0,00
Обичайна цена €0,00 Цена при разпродажба
SAVE Liquid error (snippets/price line 120): Computation results in 'NaN' (Not a Number)% Изчерпано
Покажи пълните подробности
ЕКСПРЕСНА
ДОСТАВКА
ДО 14 ДНИ
ВРЪЩАНЕ
КОНКУРЕНТНА
ЦЕНА
ПРЕГЛЕД И
ТЕСТ

Описание

Комплект лагери за кормилна колона – 7 части за Kukirin S1 Max

Комплектът е от 7 части и покрива цялата кормилна колона – два запечатани лагера с конусни повърхности и всички пръстени около тях. С него кормилото се върти плавно и без луфт напред-назад.

Какво получаваш

  • Два запечатани лагера с конусни повърхности – горен и долен
  • Алуминиева конусна цанга, която стяга върху тръбата на вилката
  • Дистанционен пръстен и чашка с борд
  • Капачка с резба и капак срещу прах и вода

Сменяй целия комплект, не само лагера

Ако кормилото трака при спиране или заяжда в едно положение, лагерите са изхабени. Слагай всички части наведнъж – стар конус или изхабена цанга върху нов лагер връща луфта за седмици. Преди да поръчаш, извади старите части и сравни диаметрите им с тези от снимката.

Спецификации

ТипКомплект лагери за кормилна колона
Брой части7
Лагери2 бр. запечатани, с конусни повърхности
В комплектаКонусна цанга, дистанционен пръстен, чашка, капак, капачка с резба
МатериалСтомана и алуминий, черно покритие
ФункцияПлавно въртене на кормилото без луфт
СъвместимостKukirin S1 Max
Каталожен номерXY-KRS1MAX014

Съвместимост

За кои тротинетки е този комплект лагери

Пасва на

  • Kukirin S1 Max
  • Kugoo Kirin S1 Max – същата машина под старото име на марката
  • Кормилна колона със същите диаметри на чашката и лагерите – сравни със старите части

Често задавани въпроси

Как разбирам, че лагерите са за смяна?

Вдигни предницата и завърти кормилото бавно. Ако усещаш стъпки или заяждане в право положение, лагерите са изхабени. Луфт напред-назад при натиснат преден спирач също е признак.

Всички 7 части ли трябва да се сменят?

Комплектът е замислен да се сложи наведнъж. Нов лагер върху стар конус се разбива бързо, затова е по-евтино да смениш всичко веднъж.

Трябва ли специален инструмент?

За чашката е полезна тръба или вложка, с която се набива равно. Ако нямаш такава, отнеси частите на сервиз – набита на криво чашка разваля новия лагер.

Защо от VladovScooters?

Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.

ИНСТРУКЦИЯ ЗА МОНТАЖ
🔧 БЕЛЕЖКА КЪМ МОНТАЖА

!Какво ти трябваКомплект шестограми, гумен чук, тръба или вложка за набиване на чашката, малко грес и телефон за снимки. 1Изключи и снимайИзключи захранването и снимай кабелите, които минават през кормилната колона. Ако се наложи да разкачиш щекер, дърпай за тялото на конектора, не за жилата. 2Развий горната капачкаСвали капачката с резба и освободи кормилото. Поддържай вилката, за да не изпадне, когато освободиш колоната. 3Извади старите частиПодреди ги на масата в реда, в който са излезли – новите се слагат точно така, с конусите в същата посока. 4Почисти и намажиИзчисти гнездата от стара грес и кал, сложи тънък слой нова грес и набий чашката равно, без да клатиш. 5Сглоби и регулирайВърни цангата, дистанционера и капака, след което затегни капачката, докато луфтът изчезне, но кормилото все още се върти свободно. Проба преди да затворишНатисни предния спирач и люлей машината напред-назад: не бива да се чува тракане. Включи захранването и провери дисплея и газта, преди да връщаш капака.

Безопасност и грижа

Грижа за батерията

Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.

Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.

Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.

Грижа за електрическото превозно средство

Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.

Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.

Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.

Правилна употреба

Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.

Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.

Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.

Безопасност по време на каране

Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.

Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.

Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.

Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.

Предотвратяване на повреди

Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.

Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.

Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.

Сезонни препоръки

Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.

Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.

Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.

Спазването на тези препоръки помага да удължите живота на продукта, да намалите риска от повреди и да карате по-сигурно всеки ден.
Мнения на клиенти
АКТУАЛНИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ