
Описание
Комплект лагери за кормилната колона – 6 части за Kukirin G2 Master
Всичко за горното и долното легло на колоната в един комплект: 2 лагера 30,2 x 41 x 6,5 мм, 2 конусни чашки и 2 притискащи пръстена. Общото тегло на комплекта е 94,1 г.
Какво получаваш
- 2 лагера с червени уплътнения – вътрешен 30,2 мм, външен 41 мм, височина 6,5 мм
- 2 конусни чашки – 34,2 мм отвътре, 49,6 мм отвън, височина 10 мм
- 2 цепнати притискащи пръстена – 30 мм отвътре, 39,9 мм отвън, височина 4,2 мм
- Достатъчно за пълна смяна отгоре и отдолу, без да купуваш втори комплект
Премери стария лагер, преди да поръчаш
Тротинетките с външно подобни колони често са с различни лагери. Извади стария лагер и премери външния диаметър и височината – трябва да са 41 мм и 6,5 мм. Ако не съвпадат, пиши ни с размерите и ще потърсим правилния комплект.
Спецификации
| Тип | Комплект лагери за кормилна колона |
|---|---|
| Брой части | 6 – за горното и долното легло |
| Лагери | 2 бр., 30,2 x 41 x 6,5 мм, с червени уплътнения |
| Конусни чашки | 2 бр., 34,2 / 49,6 мм, височина 10 мм |
| Притискащи пръстени | 2 бр., цепнати, 30 / 39,9 мм, височина 4,2 мм |
| Тегло на комплекта | 94,1 г |
| Съвместимост | Kukirin G2 Master (Kugoo Kirin G2 Master) |
| Каталожен номер | XY-KRG2MST034 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този комплект лагери
Пасва на
- Kukirin G2 Master – всички цветове и партиди
- Kugoo Kirin G2 Master – същият модел под старото име на марката
- Машини с лагер 30,2 x 41 x 6,5 мм – премери, преди да поръчаш
Често задавани въпроси
Хвани предната спирачка и залюлей тротинетката напред-назад – ако усетиш чукане в колоната или кормилото се захваща на едно място, лагерите са изтъркани.
Да. В комплекта има по две от всяка част – един лагер, една чашка и един пръстен за горното легло и същите за долното.
Старите чашки се избиват с тръбен избивач, а новите се набиват равномерно с гумен чук през дървена или пластмасова подложка. Ако нямаш избивач, дай машината в сервиз.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограми 4, 5 и 6 мм, гумен чук, тръбен избивач, гъста грес и парцал. 1Изключи захранванетоИзключи тротинетката и извади зарядното. През колоната минават кабели – снимай връзките, преди да разкачиш нещо. 2Свали кормилото и вилкатаРазхлаби горната капачка и стягащите болтове, после придържай вилката, докато я изваждаш надолу – иначе пада. 3Избий старите чашкиРаботи кръстосано с избивача – по малко от двете страни, за да не се заклини чашката и да не надере леглото. 4Почисти и гресирайИзбърши леглата до чисто и намажи тънък слой грес. Гресът пази от вода и улеснява набиването на новите чашки. 5Постави новите частиЧашка, лагер с червеното уплътнение навън, после притискащият пръстен – в същия ред отгоре и отдолу. Набивай през подложка. 6Стегни без луфтЗатегни горната капачка, докато изчезне луфтът, и чак тогава стегни болтовете на кормилото. Прекаленото стягане задиря лагера. ✓Проверка преди пътКормилото трябва да се върти плавно, без чукане при спирачка. Провери и че кабелите не са прищипани и лампите светят.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.