
Описание
Черна каска за цяло лице – със сива и червена графика
Каска за цяло лице с черупка от ABS пластмаса в черно, със сиви и червени ленти по страните. Тежи 1.6 кг и покрива брадичката и лицето – частите, които при падане напред опират в асфалта първи.
Какво получаваш
- Каска размер L в черно със сиво и червено, унисекс модел
- Визьор, който се вдига и се сваля от механизма отстрани
- Заден спойлер, който успокоява въздушния поток при скорост
- Каишка под брадичката със свободен край и халка
Кое е важно при избора на цвят
Черната черупка се цапа по-незабележимо от светлата, но вечер се вижда по-трудно. Сивите и червените ленти по страните помагат встрани, а за нощно каране сложи и светлоотразителен стикер отзад.
Спецификации
| Тип | Каска за цяло лице (full face) |
|---|---|
| Черупка | ABS пластмаса |
| Цвят | Черна със сиво и червено |
| Визьор | Прозрачен, сваляем |
| Тегло | 1.6 кг |
| Заден спойлер | Да |
| Закопчаване | Каишка под брадичката |
| Размер | L (унисекс) |
| Каталожен номер | RF-H12-CS |
Съвместимост
За кои машини и за кого е тази каска
Подходяща за
- Електрически тротинетки, които вдигат над 40 км/ч
- Електрически скутери и мотопеди
- Мотоциклети с малка кубатура
- Каране извън града и по път със смесено движение
- Всеки с обиколка на главата в размер L
Често задавани въпроси
Тъмната черупка се стопля на слънце, но при каране въздухът я охлажда. Ако паркираш на пряко слънце, прибери каската на сянка, вместо да я оставяш върху седалката.
Премери главата си с шивашки метър около 1 см над веждите и над ушите. Размер L обикновено покрива обиколка около 57–61 см. Ако си точно на границата, пиши ни преди да поръчаш.
Да. Визьорът се вдига до щракване и се сваля от механизма отстрани, така че да се почисти или да се замени с нов. Мий го с вода и мека кърпа – сухо бърсане го надрасква.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим каски и предпазни аксесоари на склад. Ако не си сигурен кой размер ти трябва, пиши ни и премери обиколката на главата си с шивашки метър – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш каска.
!Какво ти трябваСамо шивашки метър и огледало. Преди първото каране огледай черупката и шевовете на каишката – каска с пукната черупка не се използва повече. 1Премери главата сиОбиколи главата с метъра около 1 см над веждите и над ушите. Числото в сантиметри е размерът, който търсиш. 2Сложи каскатаХвани каишките отстрани, разтегли ги настрани и вкарай главата отдолу. Каската за цяло лице влиза стегнато през ушите – така трябва. 3Провери приляганетоЧелото трябва да опира в подплатата, а бузите да са леко притиснати. Ако каската се върти свободно на главата, размерът е голям. 4Затегни каишкатаПод брадичката трябва да минава един пръст, не повече. Прибери свободния край в халката, за да не плющи при скорост. 5Гледай визьора чистМий го с вода и мека кърпа, без сухо бърсане. При каране го спускай докрай – полуотворен визьор вибрира и вдига шум. ✓Проверка преди тръгванеХвани каската отзад долу и се опитай да я издърпаш напред през главата. Ако излиза, размерът е голям и каската няма да те пази.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.