Главен кабел за електрическа тротинетка Kukirin A1
SKU:XY-KRA1042
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Главен кабел за A1 – връзката между таблото и контролера
Главният кабел на Kukirin A1 – снопът, който минава през кормилната колона и свързва дисплея с контролера. Единият край е кръгъл 7-пинов конектор за таблото, а другият се разклонява на фабрични щекери.
Какво получаваш
- Цял сноп в черна обвивка – сменя се наведнъж, без кръпки по жилата
- Кръгъл 7-пинов конектор за дисплея, същият като на таблото XY-KRA1002
- Бял щекер с пет цветни жила към контролера
- Отделен черен двупинов извод на оранжев проводник и тънък бял едножилен извод
- Гъвкава външна изолация, която търпи въртенето на кормилото
Кабелът в колоната се къса отвътре
Най-честата повреда е прекъснато жило в кормилната колона: таблото примигва, светлините угасват или газта спира да реагира при завъртане на кормилото. Провери го с мултицет, преди да купуваш дисплей или контролер. Преброй и пиновете на кръглия щекер – при този кабел са 7.
Спецификации
| Тип | Главен кабел (кабелен сноп) |
|---|---|
| Извод към дисплея | Кръгъл, 7 пина |
| Извод към контролера | Бял щекер с пет цветни жила |
| Допълнителни изводи | Черен двупинов на оранжев проводник и бял едножилен |
| Обвивка | Черна гъвкава изолация |
| Трасе | През кормилната колона до контролера под дека |
| Съвместимост | Kukirin (Kugoo Kirin) A1 |
| Каталожен номер | XY-KRA1042 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този кабел
Пасва на
- Kukirin A1 – на мястото на фабричния сноп през кормилната колона
- Kugoo Kirin A1 – същата машина под старото име на марката
- A1 с дисплей, чийто щекер е кръгъл със 7 пина
- Замяна при прекъснато жило в колоната или влязла вода в изводите
Често задавани въпроси
Завърти кормилото наляво и надясно при включена тротинетка. Ако таблото примигва, светлините угасват или газта прекъсва, жилото в колоната е прекъснато.
Пасва, ако щекерът на таблото ти е кръгъл със 7 пина, както при дисплея XY-KRA1002. Преброй дупчиците, преди да поръчаш – по A1 се срещат и други изводи.
Не го препоръчваме. Снадката в колоната се движи при всяко завъртане на кормилото и се къса пак, а при мокро време прави и късо. Целият сноп се сменя веднъж.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм и кръстата отвертка, канап или тел за изтегляне на новия кабел през колоната, кабелни превръзки и телефон за снимки. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката, извади ключа и разкачи щекера на батерията, преди да отваряш капаците. 2Снимай връзките и трасетоОтвори капака на кормилото и този под дека и снимай всеки извод и къде минава снопът. Щекерите си приличат. 3Разкачи двата краяХващай всеки щекер за тялото, не за жилата. Кръглият 7-пинов конектор първо се развива на гайката и чак тогава се издърпва право. 4Изтегли стария с канапВържи канап за края на стария кабел и го издърпай през колоната. Канапът остава вътре и после изтегля новия по същия път. 5Прекарай новия снопДърпай бавно и без да усукваш кабела. Остави малко луфт при колоната, за да не се опъва при пълно завъртане на кормилото. ✓Пробвай, преди да затвориш капацитеСъедини всички изводи по снимките, включи и провери таблото, светлините, газта и спирачките, като въртиш кормилото докрай и в двете посоки.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.