Фар и стоп за велосипед и тротинетка – акумулаторни, 4 режима
SKU:RF-L14
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Фар и стоп за велосипед и тротинетка – акумулаторни, с 4 режима
Предният фар има вградена батерия 1500 mAh и 4 режима, единият от които е автоматичен сензорен. Комплектът тежи 187 г и се сваля от кормилото без инструменти.
Какво получаваш
- Преден фар с бяла светлина, корпус от ABS и гумена скоба за кормило
- Заден стоп с червена светлина и щипка за седалковата тръба, седалката или раница
- Четири режима отпред: автоматичен (сензор), силна, средна и мигаща светлина
- Индикатор за заряда върху горния капак – виждаш кога е време за зареждане
- Зареждане през USB, без да вадиш батерия
Кое е важно при избора
Премери кормилото си, преди да поръчаш. Гумената скоба ляга на кръгла тръба и не сяда добре на кормило с квадратно сечение или с плътно опаковани кабели. Ако караш всяка вечер, зареждай фара редовно – сензорният режим ползва ток и когато светлината не е на максимум.
Спецификации
| Тип | Комплект светлини – преден фар и заден стоп |
|---|---|
| Захранване | Вградена батерия 1500 mAh, зареждане през USB |
| Режими отпред | 4 – автоматичен (сензор), силна, средна, мигаща |
| Цвят на светлината | Бяла отпред, червена отзад |
| Материал | ABS |
| Тегло | 187 г (комплектът) |
| Монтаж | Гумена скоба за кормило отпред, щипка отзад |
| Съвместимост | Велосипеди и електрически тротинетки с кръгло кормило |
| Каталожен номер | RF-L14 |
Съвместимост
За какви машини са тези светлини
Пасва на
- Велосипеди с кръгло кормило – градски, планински, шосейни и сгъваеми
- Електрически велосипеди и електрически тротинетки с кръгла тръба на кормилото
- Детски и юношески велосипеди
- Кормило с диаметър приблизително от 22 до 32 мм – гумената скоба се разтяга
- Задният стоп се закача на седалкова тръба, релси на седалка, багажник или раница
Често задавани въпроси
Гумената скоба се разтяга и хваща кръгли тръби с диаметър приблизително от 22 до 32 мм. На кормило с квадратно сечение или с плътно закрепени по него кабели не сяда добре.
През USB кабел. Гуменото капаче отстрани се отваря и фарът се зарежда директно, без да вадиш батерия. Задният стоп се зарежда по същия начин.
Да. Скобата хваща кръглата тръба на кормилото на повечето тротинетки, а щипката отзад се закача за стойката на калника или за раница. Ако кормилото ти е с нестандартна форма, пиши ни преди да поръчаш.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваСамо USB кабел за първото зареждане. Монтажът е на ръка, без инструменти. 1Зареди докрай преди първото каранеОтвори гуменото капаче и включи USB кабела. Индикаторът на горния капак показва напредъка – зареди и двете лампи, преди да тръгнеш. 2Сложи фара на кормилотоРазтегни гумената скоба, обхвани тръбата на кормилото и закачи езичето. Избери чисто място без кабели под скобата. 3Закачи стопа отзадЩипката на задната лампа влиза на седалковата тръба, на релсите на седалката или на джоба на раница. Червената леща гледа назад, не настрани. 4Избери режимКратко натискане на бутона сменя режимите: автоматичен (сензор), силна, средна, мигаща. В града мигащият режим прави най-добро впечатление на шофьорите. 5Насочи снопа надолуЗавърти фара така, че светлината да пада на пътя пред теб, а не в очите на насрещните. Стегни скобата, за да не се върти при неравност. ✓Проверка преди тръгванеРазклати лампите с ръка – не трябва да мърдат. Виж дали и двете светят и дали индикаторът показва достатъчно заряд за целия път.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.