Електронен звънец за велосипед и тротинетка – 80-130dB, IPX6
SKU:RF-BE01
3 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Електронен звънец 80-130dB с IPX6 – чува се и в градския трафик
Регулируема сила от 80 до 130 dB, IPX6 водоустойчивост и вграден акумулатор 250 mAh. Скобата пасва на кормило с диаметър 22-32 мм, тоест на почти всеки велосипед и тротинетка.
Какво получаваш
- До 130 dB – чува се през затворен прозорец на кола.
- Регулируема сила: тих сигнал за тротоара, силен за пътя.
- IPX6 – работи и в дъжд без риск.
- Зарежда се през USB, без сменяеми батерии.
- Скоба за кормило 22-32 мм – монтаж за минута.
Премери кормилото, преди да поръчаш
Скобата хваща диаметър от 22 до 32 мм и това покрива стандартните кормила на велосипеди и тротинетки. Мери на самото място, където ще стои звънецът, а не в средата при лапата – там кормилото често е по-дебело. Ако при теб е извън този обхват, пиши ни, преди да поръчаш.
Спецификации
| Тип | Електронен звънец (клаксон) |
|---|---|
| Сила на звука | 80–130 dB, регулируема |
| Водоустойчивост | IPX6 |
| Батерия | Вграден акумулатор 250 mAh |
| Зареждане | USB |
| Диаметър на кормилото | 22–32 мм |
| Монтаж | Скоба на кормилото |
| Каталожен номер | RF-BE01 |
Съвместимост
За кои велосипеди и тротинетки е този звънец
Пасва на
- Кормила с диаметър 22-32 мм
- Електрически тротинетки от всички марки
- Велосипеди и електрически велосипеди
- Градско каране, където механичният звънец не стига
Често задавани въпроси
Приблизително колкото клаксон на автомобил. Достатъчно, за да те чуят през затворен прозорец. За тротоар и алеи ползвай по-тихите режими – затова силата е регулируема.
На кормило с диаметър от 22 до 32 мм, което покрива стандартните велосипедни и тротинетъчни кормила. Премери с шублер или увий канап и измери обиколката – там, където ще стои звънецът.
Да. IPX6 означава защита срещу силна водна струя, така че каране в дъжд и миене с маркуч не са проблем. Не е предназначен за потапяне.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни и прати снимка на старата част до линийка – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка или малък шестограм за винта на скобата, USB кабел за зареждане и рулетка или шублер за диаметъра на кормилото. 1Зареди и премериЗареди звънеца докрай преди първата употреба. Премери диаметъра на кормилото на мястото, където ще стои скобата – трябва да е между 22 и 32 мм. 2Избери мястотоНай-удобно е до лявата ръкохватка, така че палецът да стига бутона, без да пускаш кормилото. Провери, че не пречи на спирачния лост и на дисплея. 3Затегни скобатаПостави гумената подложка между скобата и кормилото и затегни винта умерено. Пренатягането пука пластмасата, а хлабавата скоба се върти при друсане. 4Пробвай режимитеНатисни бутона няколко пъти, за да минеш през звуковите сигнали и нивата на силата. Избери тихия режим за тротоар и силния за път. ✓ПроверкаДрусни кормилото – звънецът не трябва да се измества. Провери, че палецът стига бутона, без да променяш хвата, и че кабелът за зареждане влиза, без да сваляш звънеца.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.