Дясна напречна греда за електрическа тротинетка Kukirin G2 Max
SKU:XY-KRG2MAX024
3 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Дясна напречна греда за рамата – носещият профил от дясната страна на Kukirin G2 Max
Черен метален профил с прахово покритие и 3 ромбовидни изреза за олекотяване. Горният край е планка с 4 отвора в два реда, долният – извит крак с 2 отвора и ухо.
Какво получаваш
- Една дясна напречна греда, готова за монтаж – без болтове и гайки
- Метален профил с черно матово прахово покритие като на оригинала
- Горна планка с 4 отвора, разположени в два реда по два
- Долен извит крак с 2 отвора и ухо с отвор за оста
Огледална е на лявата греда и не я замества
Извивката на профила и подредбата на отворите са различни при двете страни. Ако сложиш дясната отляво, отворите няма да съвпаднат и болтовете ще тръгнат накриво. При съмнение сложи новата греда върху старата преди монтаж – контурите трябва да легнат един върху друг.
Спецификации
| Тип | Напречна греда на рамата, дясна страна |
|---|---|
| Материал | Метал с черно прахово покритие |
| Цвят | Черен, мат |
| Горно захващане | Планка с 4 отвора в два реда |
| Долно захващане | Извит крак с 2 отвора и ухо с отвор |
| Олекотяване | 3 ромбовидни изреза по тялото |
| Комплектност | 1 брой греда, без болтове и гайки |
| Съвместимост | Kukirin G2 Max (Kugoo Kirin G2 Max) |
| Каталожен номер | XY-KRG2MAX024 |
Съвместимост
За кои тротинетки е тази греда
Пасва на
- Kukirin G2 Max
- Kugoo Kirin G2 Max – старото име на същия модел
- Само дясната страна на рамата; за лявата виж каталожен номер XY-KRG2MAX023
Често задавани въпроси
Седни или застани зад тротинетката, както когато я караш. Гредата от твоята дясна ръка е тази – каталожен номер XY-KRG2MAX024. Ако гледаш машината отпред, страните се разменят и лесно се бърка.
Не е задължително. Ако другата е права и без пукнатини, остава си. След силен страничен удар обаче огледай и нея – понякога се огъва леко и се вижда чак когато новата греда не иска да легне.
Сравни със старата: горната планка е с 4 отвора в два реда, долният крак е с 2 отвора и ухо, а по тялото има 3 ромбовидни изреза. При другите модели Kukirin разстоянията между отворите са различни.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКомплект шестограмни ключове, тресчотка с вложки, отвертка, средна резбова спирачка и постелка или кашон, върху който да легне тротинетката настрани. 1Обезопаси тротинеткатаИзключи захранването от копчето и извади зарядното. Легни машината на лявата страна, за да остане дясната греда отгоре и на удобна височина. 2Снимай преди разглобяванеНаправи снимка на всеки болт и шайба в зоната. Ако покрай гредата минава кабел, запомни от коя страна е прекаран и къде е захванат. 3Свали старата гредаРазхлаби първо 2-та болта на долния крак, после 4-те горе. Дръж гредата с ръка, докато вадиш последния болт. Ако болт не тръгва, капни отвивател и изчакай. 4Сложи новата върху старатаПреди монтаж наложи двете една върху друга. Извивката и отворите трябва да съвпаднат. Ако не съвпадат, това е гредата за лявата страна – не я насилвай. 5Монтирай и затегниВкарай всички болтове на ръка, без да затягаш. Чак когато и шестте са захванати, затегни на кръст и равномерно. Капка резбова спирачка на всеки болт. ✓Последна проверкаИзправи тротинетката, качи се и се залюлей настрани – не бива да има щракане или луфт. Направи кратко бавно каране и дозатегни болтовете след първите 20 км.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.