Дисплей за електрическа тротинетка Kukirin G2
SKU:XY-KRG2002
3 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Дисплей за Kukirin G2 – таблото заедно с предната светлинна лента
Получаваш цялото табло: горния капак с опушения панел на дисплея и LED лентата отпред, плюс долната основа с платката, в която влизат кабелите от кормилото. Частта е за 48 V системата на Kukirin G2 и се сменя цяла, вместо да търсиш поотделно стъкло, лента и платка.
Какво получаваш
- Горен капак с опушения панел на дисплея и вградената светлинна лента отпред
- Долна основа с монтирана платка и бели конектори за кабелите
- Черен пластмасов корпус със заводската форма – ляга на мястото си без преправяне
- Част за 48 V системата на Kukirin G2
Преброй пиновете, преди да поръчаш
Производителят прави таблото на G2 в две версии – A и B – и разликата между тях е в конектора. Разкачи буксата на стария дисплей, преброй пиновете в нея и сравни формата ѝ със снимките тук. Ако броят не съвпада, пиши ни със снимка на конектора, преди да поръчаш.
Спецификации
| Тип | Табло с дисплей и вградена предна светлинна лента |
|---|---|
| Състав на комплекта | Горен капак и долна основа с платката |
| Светлинна лента | LED лента в предния ръб на капака, с отражатели встрани |
| Свързване | Платка с редица бели конектори в основата |
| Материал | Пластмасов корпус, черен |
| Система | 48 V |
| Версия | Сверява се по броя пинове на конектора (A или B) |
| Съвместимост | Kukirin G2 (Kugoo Kirin G2) |
| Каталожен номер | XY-KRG2002 |
Съвместимост
За кои тротинетки е това табло
Пасва на
- Kukirin G2 – 48 V, 800 W, с 10-инчови гуми
- Kugoo Kirin G2 – старото име на същия модел
- Не пасва на G2 Pro, G2 Max, G2 Master и G3 – при тях таблото е друго
Често задавани въпроси
Разкачи конектора на стария дисплей и преброй пиновете в буксата. Производителят прави таблото на G2 в две версии – A и B – и те се различават именно по конектора. Ако имаш съмнение, прати ни снимка на буксата и ще сверим.
Да. Светлинната лента е вградена в горния капак и идва заедно с него, така че не ти трябва отделен фар.
Може – производителят продава двете половини и поотделно. Тук получаваш и двете, което е по-сигурният вариант, ако таблото е пострадало при падане и не си сигурен коя част е счупена.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка, комплект шестограми, телефон за снимки и няколко кабелни превръзки. 1Изключи захранванетоИзключи тротинетката от бутона и извади зарядното. Не работи по таблото под ток – кратко съединение на платката вади и контролера. 2Снимай връзкитеПреди да разкачиш каквото и да е, направи 2–3 снимки на платката и на реда конектори. По тях после ще върнеш всеки кабел на неговото място. 3Отвори стария корпусРазвий винтовете отдолу и повдигни капака бавно – между двете половини минават къси кабели, които не бива да се опъват. 4Разкачи конекторитеХвани всеки конектор за тялото, не за жилата, натисни езичето и издърпай направо. Дърпане за кабела изважда пина от буксата. 5Свържи новото таблоВключи конекторите по снимките от стъпка 2, докато щракнат. Всеки конектор влиза само в своя цвят и брой пинове – не насилвай. 6Пробвай, преди да затворишПусни тротинетката с още отворен капак: дисплеят трябва да светне, светлинната лента да работи и газта да реагира на колело във въздуха. ✓Затвори и провериПрибери кабелите така, че да не се притискат от капака, затегни винтовете равномерно и виж дали таблото не се клати на кормилната колона.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.