Дисплей за електрическа тротинетка Kukirin A1
SKU:XY-KRA1002
Ниски наличности: остават 2
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Дисплей за A1 – таблото със скоростта и заряда
Дисплеят на Kukirin A1 с фабричния кабелен фиш: кръгъл 7-пинов конектор и работно напрежение 48 V. На таблото виждаш скоростта, заряда на батерията и избрания режим на скоростта.
Какво получаваш
- Таблото с черен корпус и готови фабрични изводи – без снаждане на жила
- Кръгъл 7-пинов щекер към главния кабел, плюс бели и сини изводи за светлините и бутоните
- Два резбови отвора отзад – ляга на фабричното си място на кормилото
- Табелка отзад с означение A1-1 и 48 V за сверка със старото табло
- Показва скорост, заряд, режим на скоростта и изминати километри
Преброй пиновете на своя щекер
Този дисплей излиза с кръгъл конектор със 7 пина – на втората снимка е показан отблизо. По A1 се срещат табла с различен брой пинове според партидата. Разкачи щекера на старото табло, преброй дупчиците и ако не са 7, пиши ни със снимка – ще проверим коя версия ти трябва, преди да изпратим.
Спецификации
| Тип | Дисплей (табло) за електрическа тротинетка |
|---|---|
| Означение на частта | A1-1 |
| Работно напрежение | 48 V |
| Главен конектор | Кръгъл, 7 пина |
| Допълнителни изводи | Бели и сини фабрични щекери |
| Корпус | Черна пластмаса, два резбови отвора за монтаж |
| Показва | Скорост, заряд, режим на скоростта, километраж |
| Съвместимост | Kukirin (Kugoo Kirin) A1 |
| Каталожен номер | XY-KRA1002 |
Съвместимост
За кои тротинетки е това табло
Пасва на
- Kukirin A1 – на мястото на фабричното табло на кормилото
- Kugoo Kirin A1 – същата машина под старото име на марката
- A1 с кръгъл 7-пинов щекер към главния кабел
- Замяна при счупено стъкло, влязла вода или угаснало табло
Често задавани въпроси
Разкачи щекера на старото табло и преброй пиновете – при този дисплей са 7, в кръгъл конектор. Ако при теб броят е различен, прати ни снимка на щекера, преди да поръчаш.
Да, ако контролерът е за A1 – при нас е с каталожен номер XY-KRA1001 – и щекерът е 7-пинов. Двете части се сменят заедно само когато и двете са дали дефект.
Най-вероятно да. При тези табла пробегът се пази в самия дисплей, а не в контролера, така че новото започва от нула. Режимите на скоростта се избират както преди.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм за капака на кормилото, кръстата отвертка, телефон за снимки и няколко кабелни превръзки. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката и извади ключа. Ако стигаш до щекера на батерията, разкачи и него – табло се сменя на изключена машина. 2Снимай връзкитеСнимай всеки извод и по кой канал минава кабелът, преди да разглобяваш. Белите щекери си приличат и после трудно се сещаш кой къде беше. 3Отвори капака на кормилотоРазвий винтовете и повдигни капака внимателно – кабелите отдолу са къси и се опъват. 4Разкачи 7-пиновия щекерРазвий гайката на кръглия конектор и го издърпай за тялото, не за жилата. Пиновете вътре са тънки и се огъват при накланяне. 5Сложи новото таблоЗатегни го на двата резбови отвора без сила, съедини кръглия щекер по каналчето и щракни останалите изводи по снимките. ✓Пробвай, преди да затвориш капакаВключи и виж дали таблото светва, сменя режимите и показва заряд. Провери и светлините. Чак тогава затвори капака и стегни кабелите с превръзки.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.