Дисплей за електрическа тротинетка Kukirin G2 Master (версия C)
SKU:XY-KRG2MST002C
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Дисплей за Kukirin G2 Master – табло с всички показания на кормилото
Табло за 52 V система, което показва скорост, напрежение на батерията, дневен пробег и общ километраж на един екран. Идва с две скоби за стеблото и готови кръгли водоустойчиви конектори.
Какво получаваш
- Дисплей в черен пластмасов корпус с прозрачно стъкло и уплътнен гръб
- Две скоби с винтове за захващане към стеблото на кормилото
- Готови изводи с кръгли водоустойчиви конектори с цветово кодиране
- Екран с икони за режима на задвижване, фара, мигачите и круиз контрола
Преди да поръчаш нов екран
Най-честите причини за смяна са напукано стъкло, влага под уплътнението и екран, който показва произволни стойности. Първо разкачи и свържи наново конектора – понякога проблемът е само в окислен пин. Ако след това картината остане същата, дисплеят се сменя.
Спецификации
| Тип | Дисплей с табло за кормилото |
|---|---|
| Работно напрежение | 52 V |
| Показания | Скорост в км/ч или мили, напрежение на батерията, дневен и общ пробег, степен на подпомагане |
| Индикации | Режим на задвижване (един или два мотора), фар, мигачи ляво и дясно, круиз контрол, предупреждение и сервиз |
| Скала за батерията | Сегментен индикатор в долната лява част на екрана |
| Монтаж | Върху стеблото, с две скоби и винтове |
| Връзки | Кръгли водоустойчиви конектори с цветово кодиране |
| Съвместимост | Kukirin G2 Master, версия C |
| Каталожен номер | XY-KRG2MST002C |
Съвместимост
За кои тротинетки е това табло
Пасва на
- Kukirin G2 Master – версия с батерия 52 V
- Бройки с електроника версия C – същите кръгли водоустойчиви конектори
- Машини, продавани и под старото име Kugoo Kirin G2 Master
- Не пасва на G2 Pro, G3 и G3 Pro – там таблото и изводите са други
Често задавани въпроси
Скорост в километри или мили, напрежение на батерията, дневен пробег и общ километраж, както и текущата степен на подпомагане. Отделно светят иконите за фар, мигачи, круиз контрол и предупреждение.
Дисплеят тръгва с фабричните настройки за G2 Master. Ако скоростта се показва в мили, влез в менюто с задържане на бутона за режим и я върни на километри.
Не разчитай на това. Конекторите и обменяните данни се различават между моделите. Това табло е за G2 Master – ако имаш друга машина, пиши ни с модела.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКомплект шестограми, кръстата отвертка и телефон за снимки. Работата е горе на кормилото и отнема около 20 минути. 1Изключи захранванетоИзключи тротинетката с ключа, извади зарядното и разкачи батерията, ако имаш достъп до конектора ѝ. 2Снимай връзкитеОтвори гумения маншон на стеблото и направи 2–3 снимки кой цвят конектор къде влиза, преди да разкачваш. 3Свали стария дисплейРазкачи конекторите, като ги хващаш за тялото, не за жилата, и развий винтовете на двете скоби. 4Монтирай новото таблоСтягай скобите равномерно и без сила, за да не пукнеш пластмасата. Свържи конекторите по цвят, като сверяваш със снимките. 5Проба преди затварянеСвържи батерията и включи. Провери скоростта, напрежението, фара и двата мигача, докато маншонът е още отворен. ✓Затвори и уплътниПрибери кабелите в стеблото, върни маншона на място и се увери, че кормилото се върти свободно в двете посоки.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.