Десен заден мигач за електрическа тротинетка Kukirin G2 Pro
SKU:XY-KRG2P018B
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Десен заден мигач за Kukirin G2 Pro – цяла сглобка
Десен заден мигач за Kukirin G2 Pro – черен корпус, червено релефно стъкло и кабел с два проводника с готови клеми. Артикулът е само за дясната страна на рамката и се сменя цял, без разглобяване на светлината.
Какво получаваш
- Десен заден мигач в сглобка – корпус, червено стъкло и монтажна планка
- Кабел с два проводника (червен и черен) с готови клеми
- Черен гъвкав ръкав, който пази кабела в рамката
- Монтаж с два болта през планката, на заводските отвори
- Само дясната страна – левият мигач се поръчва отделно
Десен или ляв – провери, преди да поръчаш
Страната се брои, както седиш на тротинетката и гледаш напред по посоката на движение – мигачът откъм дясната ти ръка е десният, срещу него е левият. Кабелът тук излиза с два проводника с клеми, а по-старите машини излизат с друг конектор. Извади щекера на стария мигач, преброй пиновете и ако не съвпадат, пиши ни преди поръчката.
Спецификации
| Тип | Заден мигач (габаритна светлина), дясна страна |
|---|---|
| Корпус | Черна пластмаса с монтажна планка |
| Стъкло | Червено, релефно |
| Свързване | Кабел с два проводника (червен и черен) с клеми |
| Защита на кабела | Черен гъвкав ръкав |
| Монтаж | Два болта през планката |
| Съвместимост | Kukirin (Kugoo Kirin) G2 Pro |
| Каталожен номер | XY-KRG2P018B |
Съвместимост
За кои тротинетки е този десен заден мигач
Пасва на
- Kukirin G2 Pro – сериите с кабел с два проводника с клеми
- Същата машина под старото име Kugoo Kirin G2 Pro
- Машини, при които задният мигач излиза с кабел с два проводника с клеми
Често задавани въпроси
Седни на тротинетката и погледни напред по посоката на движение. Светлината откъм дясната ти ръка е десният мигач. За другата страна ти трябва XY-KRG2P017B.
Не се вижда отвън, затова се гледа конекторът. Разкачи щекера на стария мигач и преброй пиновете – тази сглобка е с два проводника с отделни клеми.
Да, сглобката се сваля с два болта и един щекер. Изключи захранването, снимай връзките и тегли конектора за тялото, а не за жилата.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка, ключ или гедоре 8, изолирбанд и телефон за снимка на връзките. 1Спри токаИзключи тротинетката от ключа и разкачи батерията, ако имаш достъп до нея. По електрика се работи без напрежение. 2Снимай връзкитеНаправи снимка на кабелите, преди да разкачиш което и да е. Така знаеш точно коя клема къде се връща. 3Свали стария десен мигачРазвий двата болта на планката и извади сглобката. Разкачи щекера, като го държиш за тялото на конектора, не за жилата. 4Свържи новияПрекарай кабела по същия път и свържи червено към червено, черно към черно. Затегни болтовете на ръка, без насила. ✓Проба преди затварянеПусни захранването и провери мигача, преди да затвориш капака. Прибери излишния кабел с изолирбанд, за да не се трие в рамката.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.