Десен преден мигач за електрическа тротинетка Kukirin G2 Max
SKU:XY-KRG2MAX039
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Десен преден мигач за Kukirin G2 Max – светещият модул от дясната страна на предницата
Готов модул с черен пластмасов корпус и вградена червена LED лента зад продълговата леща. Излиза с къс кабел с два оголени калайдисани проводника, които се свързват директно към снопа на тротинетката.
Какво получаваш
- Целия модул – корпус и светлина в едно, а не само лещата.
- LED лентата е залята в корпуса и не се вади отделно, затова не се пълни с вода.
- Къс кабел с два готови за свързване извода – без конектор, който да не съвпадне.
- Отвор за винт в тялото – модулът застава на мястото на стария без преработка.
Дясната и лявата страна не са еднакви
Корпусът е огледален и ляга само от дясната страна на предницата. Ако ти трябва лявата, поръчай другия артикул. Преди да поръчаш, сравни формата на корпуса и от коя страна излиза кабелът със своя стар модул – при различните серии кабелът излиза от различно място.
Спецификации
| Тип | Преден мигач (страничен светлинен модул) |
|---|---|
| Страна | Дясна |
| Светлинен източник | LED лента зад продълговата червена леща |
| Корпус | Черна пластмаса, огледален за дясната страна |
| Извод | Къс кабел с два оголени калайдисани проводника, без конектор |
| Монтаж | Винт през тялото на корпуса |
| Съвместимост | Kukirin (Kugoo Kirin) G2 Max |
| Каталожен номер | XY-KRG2MAX039 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този мигач
Пасва на
- Kukirin G2 Max
- Kugoo Kirin G2 Max – същата машина под старото име на марката
- Само дясната страна на предницата – лявата е отделен артикул
Често задавани въпроси
Застани зад тротинетката, както когато я караш. Модулът откъм дясната ти ръка е десният – това е този артикул. Двата корпуса са огледални и не се разменят.
Не. Кабелът излиза с два оголени калайдисани проводника. Свързват се към снопа със свиваем шлаух или клеми. Така модулът пасва и на серии, при които фабричният конектор е различен.
Да, ако можеш да развиеш един винт и да съединиш два проводника. Работи се при изключено захранване, а преди разкачване е добре да снимаш как е свързан старият модул.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваОтвертка за винта на корпуса, свиваем шлаух и запалка или клеми за съединяване, телефон за снимки. Работи на светло и при изключено захранване. 1Изключи захранванетоИзключи тротинетката от бутона и извади зарядното. Ако имаш достъп до конектора на батерията, разкачи и него – работиш по светлинна верига. 2Снимай връзкитеПреди да разкачиш каквото и да е, снимай как минава кабелът и кой проводник към кой е свързан. Двете жила си приличат и се бъркат лесно при обратния монтаж. 3Свали стария модулРазвий винта, който държи корпуса, и извади модула навън. Ако кабелът стига до конектор на снопа, дърпай за тялото на конектора, не за жилата. 4Свържи новияСъедини двата проводника точно както бяха по снимката. Сложи свиваемия шлаух върху всяка връзка поотделно, за да не се допират и да не влиза вода. 5Пробвай преди да затворишВърни захранването и включи светлините. Едва след като видиш, че модулът свети, затегни винта и прибери кабела на място. ✓Последна проверкаКабелът не бива да опира в подвижна част или в остър ръб на рамата. Затегни винта до опор, без да пресилваш – пластмасата се пука по-лесно от метала.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.