Букса за зареждане за тротинетка Kukirin G2 Pro – стар модел
SKU:XY-KRG2P019
5 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Букса за зареждане за Kukirin G2 Pro – частта от по-старата версия
Букса за зареждане за по-старите Kukirin G2 Pro – черен овален фланец с два отвора за винтове, сив кабел и жълт двупинен щекер на края. Сменя се цяла и без спойка, затова е работа за десет минути.
Какво получаваш
- Букса за зареждане с готов кабел – без рязане и спойка
- Черен овален фланец с два отвора по заводския шаблон
- Жълт двупинен щекер – същият като на по-старите машини
- Сив кабел с фабрична дължина до конектора
Стар модел или версия 2024 – коя букса ти трябва
Тази букса е за по-старата версия на G2 Pro и завършва с жълт двупинен щекер. За машините от версия 2024 частта е друга – артикул XY-KRG2P019B. Отвори капака, извади щекера на старата букса и преброй пиновете, преди да поръчаш.
Спецификации
| Тип | Букса за зареждане (гнездо за щекера на зарядното) |
|---|---|
| Версия | По-стар модел, преди 2024 |
| Корпус | Черен, овален фланец с два отвора |
| Гнездо | Кръгло, с централен щифт |
| Кабел | Сив, с фабричен извод |
| Конектор | Жълт двупинен щекер |
| Монтаж | Два винта през фланеца |
| Съвместимост | Kukirin G2 Pro от по-старите серии |
| Каталожен номер | XY-KRG2P019 |
Съвместимост
За кои тротинетки е тази букса за зареждане
Пасва на
- Kukirin G2 Pro от по-старите серии, преди версия 2024
- Същата машина под старото име Kugoo Kirin G2 Pro
- Машини, при които буксата излиза със сив кабел и жълт двупинен щекер
Често задавани въпроси
Не. Тази е за по-старите Kukirin G2 Pro. За машините от версия 2024 вземи артикул XY-KRG2P019B – там кабелът и конекторът са различни.
Отвори капака и извади щекера, който влиза в буксата. Преброй пиновете и виж цвета – при по-старата версия конекторът е жълт и е с два пина.
Най-често да – гнездото се разхлабва от честото включване. Преди да поръчаш, провери и щифта на самото зарядно за огъване или окисяване.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка, малък шестограм за капака, зарядното за проба и телефон за снимка. 1Изключи захранванетоИзвади зарядното от контакта, спри тротинетката от ключа и разкачи батерията, ако е достъпна. 2Отвори капака и снимайСвали капака до буксата и направи снимка на връзките, преди да разкачиш което и да е. 3Разкачи жълтия щекерХвани конектора за тялото, не за жилата, и го изтегли право. Дърпането за кабела къса пиновете. 4Смени буксатаРазвий двата винта на фланеца, извади старата и постави новата в същата посока. Затегни равномерно, без да пресилваш пластмасата. 5Включи конектораСъвмести жълтия щекер по форма и го натисни до щракване. Не обръщай пиновете и не притискай насила. ✓Проба преди затваряне на капакаВключи зарядното и виж дали индикаторът свети, преди да затвориш капака. Ако всичко е наред, прибери кабела далеч от подвижни части.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.