Букса за зареждане за електрическа тротинетка Kukirin G2 / G3
SKU:XY-KRG3019
5 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Букса за зареждане за Kukirin G2 и G3 – с гайка и гумено капаче
Кръгло гнездо с централен щифт, метална гайка за затягане отвътре и гумено капаче на каишка срещу вода и прах. Кабелът е готов, с оранжев двупинен щекер на края.
Какво получаваш
- Букса с фабричен кабел – нищо не се реже и не се запоява
- Метална гайка за затягане – буксата не се люлее в отвора
- Гумено капаче на каишка, което остава на машината и не се губи
- Оранжев двупинен щекер, който влиза само в едната посока
Преброй пиновете, преди да поръчаш
Тази букса завършва с двупинен щекер и се затяга с гайка. Различните серии на Kukirin ползват различни конектори, затова отвори капака, извади стария щекер и сравни броя на пиновете и цвета със снимката. Ако не съвпадат, пиши ни с модела и годината, преди да поръчаш.
Спецификации
| Тип | Букса за зареждане (вход за зареждане) |
|---|---|
| Окомплектовка | Букса с кабел, метална гайка и гумено капаче |
| Гнездо | Кръгло, с централен щифт |
| Кабел | Черно-оранжев, с фабричен извод |
| Конектор | Оранжев двупинен щекер |
| Монтаж | През отвор в корпуса, затяга се с гайката |
| Защита | Гумено капаче на каишка срещу вода и прах |
| Съвместимост | Kukirin (Kugoo Kirin) G2 и G3 |
| Каталожен номер | XY-KRG3019 |
Съвместимост
За кои тротинетки е тази букса за зареждане
Пасва на
- Kukirin G2 – с кръгло гнездо и двупинен щекер
- Kukirin G3 – със същия вход за зареждане
- Същите машини под старото име Kugoo Kirin G2 и G3
- Замяна при разклатен контакт, скъсано капаче или окислени пинове
Често задавани въпроси
Включи зарядното и раздвижи щепсела леко настрани. Ако индикаторът мига или загасва при движение, гнездото е разхлабено. Батерия, която не приема ток, не реагира на движението на щепсела.
Не. Кабелът идва готов и завършва с щекер, който се разкачва на ръка. Стига ти отвертка за капака и ключ или клещи за гайката на буксата.
Извади щекера от старата букса и виж дали е двупинен. Ако е с повече пинове или е с друг цвят, машината ти е от друга серия – пиши ни с модела и годината.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка за капака, малък гаечен ключ или клещи за гайката, зарядното за проба и телефон за снимка. Работи при изключено захранване. 1Изключи захранванетоИзвади зарядното от контакта и спри тротинетката от бутона. Ако батерията се разкачва лесно, разкачи и нея. 2Отвори капака и снимайСвали капака до буксата и снимай връзките с телефона, преди да разкачиш което и да е. Тази снимка спестява гадаене при сглобяването. 3Разкачи оранжевия щекерХвани конектора за тялото, не за жилата, и го изтегли право. Дърпането за кабела изважда пиновете от гнездото. 4Развий гайката и извади буксатаОтвий гайката отвътре и избутай старата букса навън. Почисти отвора от прах, преди да сложиш новата. 5Постави новата и я затегниПрекарай новата букса през отвора, насочи капачето нагоре и затегни гайката на ръка плюс четвърт оборот с ключа. Не пресилвай – пластмасата се пука. 6Включи конектораСъвмести оранжевия щекер по форма и го натисни до щракване. Не обръщай пиновете и не притискай насила. ✓Проба преди затваряне на капакаВключи зарядното и виж дали индикаторът свети, преди да затегнеш болтовете. Подреди кабела така, че да не се защипе от капака.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.