Безкамерна гума 16x3.0 за електрически велосипед и тротинетка
SKU:NT060
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Безкамерна гума 16x3.0 – широкият профил за 16-инчова джанта
Размер 16 x 3.0, безкамерна. Широк профил с блоков протектор за 16-инчови колела на електрически велосипеди, сгъваеми модели и по-големи тротинетки.
Какво получаваш
- Безкамерна – няма камера, която да се прищипе при удар в дупка.
- Три инча ширина омекотяват осезаемо по неравен паваж.
- Блоковете с широки канали не се задръстват в мокро и по кал.
- Дебела странична стена – по-устойчива на срязване от бордюр.
Безкамерна гума иска безкамерна джанта
Гумата ляга плътно на борда и държи въздуха без камера, но само ако джантата е безкамерна и с цял вентил. Ако джантата ти е с отвори за спици, тя пропуска въздух – там гумата се кара с камера. При съмнение ни пиши с модела.
Спецификации
| Тип | Външна гума, безкамерна (tubeless) |
|---|---|
| Размер | 16 x 3.0 |
| Джанта | 16 инча, безкамерна |
| Протектор | Блоков, с широки канали |
| Приложение | Електрически велосипед, сгъваем велосипед, голяма тротинетка |
| Каталожен номер | NT060 |
Съвместимост
На какво пасва тази гума
Пасва на
- Електрически велосипеди с 16-инчови колела
- Сгъваеми електрически велосипеди 16 инча
- Тротинетки и скутери с 16-инчова безкамерна джанта
- Замяна на по-тясна 16-инчова гума, ако вилката и калникът позволяват
Често задавани въпроси
Да. Безкамерната гума работи и с камера – така се прави, когато джантата не е безкамерна. Ако търсиш камерата, каталожният ѝ номер при нас е NT078 (16x3.0, крив вентил).
Три инча са широки. Измери разстоянието от сегашната гума до калника и вилката – трябват поне 15 мм отгоре и по 8 мм отстрани.
Не е задължителна, но помага. Нова безкамерна гума често изпуска малко през първото денонощие, докато бордът легне.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва лоста за гуми, компресор или помпа с голям дебит, сапунена вода и уплътняваща течност. Безкамерната гума се набива на борда с рязък поток въздух. 1Свали колелотоИзключи захранването, откачи спирачния кабел и конектора, ако има, развий осовата гайка и извади колелото. 2Свали старата гумаИзпусни докрай въздуха и отлепи борда от джантата по цялата обиколка, преди да хванеш лостовете. Изчисти каналите на джантата – там се събира стар уплътнител и пясък. 3Постави новата гумаНамажи бордовете със сапунена вода. Спазвай стрелката за посока на въртене. Ако джантата е разглобяема, сложи нов гумен вентил. 4Набий бордоветеНапомпай рязко – ще чуеш две изпуквания, когато бордовете легнат по джантата. Едва тогава свали налягането до работното. 5Провери за изпусканеНамажи борда и вентила със сапунена вода. Излизат ли мехурчета, изпусни, добави уплътняваща течност и набий отново. ✓Преди първото каранеОстави колелото един час и провери налягането пак. Нова безкамерна гума често изпуска малко през първото денонощие, докато уплътнителят се разнесе.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.