Накладки за спирачка KuKirin G2 Pro и G2 Max
SKU:50
258 в наличност
Купи 2 и спести 10 %
Не може да се зареди възможността за взимане
Купува се заедно
Вземи ги заедно и спести 15 %
Описание
Накладки за дискова спирачка KuKirin G2 Pro и G2 Max
Комплектът накладки за един спирачен апарат на KuKirin G2 Pro и G2 Max. Накладките са метални, с кръгло триещо чело и езиче за закрепване – най-често сменяният консуматив на тротинетката.
Какво получаваш
- Комплект за един апарат – две накладки
- Метални накладки с кръгло чело и езиче, размер 22 × 33 мм
- Пасват на KuKirin G2 Pro и G2 Max
- Смяната става у дома с шестограм
Кога се сменят
Писукане или стържене при спиране, лост, който стига почти до кормилото, или осезаемо по-дълъг спирачен път. Погледни накладката отстрани – под 1 мм триещ материал означава смяна.
Спецификации
| Тип | Накладки за дискова спирачка |
|---|---|
| Материал | метал |
| Форма | кръгло чело с езиче |
| Размер | 22 × 33 мм |
| Количество | комплект за един апарат – 2 накладки |
| Съвместимост | KuKirin G2 Pro, KuKirin G2 Max |
| Каталожен номер | RF-29A L-06 |
Съвместимост
На кои тротинетки пасват тези накладки
Пасва на
- KuKirin G2 Pro
- KuKirin G2 Max
- Kugoo Kirin G2 Pro и G2 Max – същите машини под старото име на марката
- Kugoo G5 и QMWheel H7 – по нашия каталог; сравни формата по снимката
Често задавани въпроси
Комплектът е за един апарат – двете накладки, които обхващат диска. Ако сменяш и предната, и задната спирачка, вземи два комплекта.
Само ако е издран, изкривен или видимо изтънен. Ако накладките се сменят навреме, дискът трае много по-дълго от тях.
Не напълно. Първите 20–30 спирания са разработване – спирай плавно и многократно, докато челата легнат по диска.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм за болтовете на спирачния апарат и чист парцал. Не пипай новите накладки по челото с мазни пръсти – мазнината влиза в материала и остава. 1Свали апаратаИзключи захранването. При повечето тротинетки апаратът се сваля с два болта, без да разглобяваш колелото. 2Извади старите накладкиИзвади осигурителния щифт или шплента и издърпай двете накладки. Снимай как е стояла пружинката между тях – връща се по същия начин. 3Върни буталата навътреС широка отвертка притисни буталата обратно в апарата. Без това новите, по-дебели накладки няма да влязат. 4Сложи новитеПостави пружинката и двете накладки с челата една срещу друга, после върни щифта. Провери, че лежат равно и нищо не стърчи. 5Центрирай апаратаВърни апарата и стегни болтовете така, че дискът да минава по средата между накладките. Завърти колелото – не трябва да търка. ✓Разработи гиПървите километри спирай плавно и многократно. Новите накладки хващат пълноценно след 20–30 спирания, докато челата им легнат по диска.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.