Преден фар за електрическа тротинетка Kukirin G3 Pro
SKU:XY-KRG3P013
4 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Преден фар с две лещи и алуминиево тяло
Фабричният преден фар на Kukirin G3 Pro – две лещи в едно тяло от черен алуминий с охлаждащи ребра отзад. Идва със собствена метална скоба и къс кабел с 3-пинов водоустойчив конектор, така че не се режат и свръзват жици.
Какво получаваш
- 1 бр. преден фар с монтирана скоба и болтове
- две отделни лещи – по-широк сноп отколкото при еднолещов фар
- алуминиев корпус с ребра – диодите не прегряват при дълго каране нощем
- готов 3-пинов водоустойчив конектор – включваш го и готово
Насочи фара надолу, преди да тръгнеш
Скобата позволява фарът да се върти нагоре и надолу. Затегни го така, че снопът да пада на пътя пред теб, а не в очите на срещуположно движещите се. След първите километри провери дали болтовете са останали затегнати – вибрациите ги отпускат.
Спецификации
| Тип | Преден LED фар с две лещи |
|---|---|
| Корпус | Черен алуминий с охлаждащи ребра |
| Монтаж | Метална скоба с два странични болта |
| Регулиране | Наклон нагоре и надолу от страничните болтове |
| Конектор | Кръгъл 3-пинов, водоустойчив, жълта втулка |
| Кабел | Къс черен кабел, около 85 мм |
| Комплект | 1 бр. фар със скоба и болтове |
| Съвместимост | Kukirin G3 Pro |
| Каталожен номер | XY-KRG3P013 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този фар
Пасва на
- Kukirin G3 Pro – фабричният преден фар на машината
- Kugoo Kirin G3 Pro – същата машина под старото име на марката
- други тротинетки със същата скоба и същия кръгъл 3-пинов конектор – сравни ги по снимката
Често задавани въпроси
Не винаги. Първо разкачи конектора и виж дали вътре няма влага или окислени пинове. Ако контактът е чист, а фарът пак мълчи, провери главния кабел.
Три. Преброй дупките във втулката на стария фар, преди да поръчаш – ако са друг брой, пиши ни със снимка, преди да купиш.
Сменя се целият фар. Диодите, лещите и охлаждането са едно цяло – затова частта се продава като комплект със скобата.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограмен ключ, кръстата отвертка и телефон за снимка. Отнема около 10 минути. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката и извади зарядното, преди да пипаш конектора на фара. 2Снимай връзкатаПреди да разкачиш, снимай как е връзан старият фар и под какъв ъгъл е затегнат. 3Разкачи стария фарРазвий гайката на кръглия конектор и го извади за тялото, не за кабела. След това отвий болтовете на скобата. 4Закрепи новияСложи фара на същото място и затегни скобата дотолкова, че да не се върти от вибрации. 5Свържи конектора3-пиновият конектор влиза само в едно положение. Натисни двете части докрай и завий гайката на ръка. ✓Проба и насочванеВключи тротинетката и пусни фара, преди да затвориш капака. Насочи снопа към пътя на няколко метра пред теб и затегни страничните болтове.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.