Преден амортисьор за електрическа тротинетка Kukirin G3 Pro
SKU:XY-KRG3P026
Ниски наличности: остават 1
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Преден амортисьор – 115 мм между центровете на ушите
Предният амортисьор на Kukirin G3 Pro – стоманена пружина върху хидравличен демпфер, с 115 мм между центровете на двете уши. Тялото е с резбова гривна, с която се стяга пружината според теглото на каращия.
Какво получаваш
- Амортисьорът в сбор – пружина, демпфер и две уши с втулки
- 115 мм между центровете – размерът, по който се сверява частта
- Резбова гривна за предварителното натоварване на пружината
- Черно покритие, като на фабричния
- Каталожен номер XY-KRG3P026 за сверка преди поръчка
Предният и задният амортисьор са различни
На G3 Pro предният амортисьор е 115 мм, а задният – 150 мм (XY-KRG3P027). Двата не се разменят. Премери стария от център до център на ушите – ако числото при теб е друго, пиши ни със снимка до линийка.
Спецификации
| Тип | Преден амортисьор – пружина с хидравличен демпфер |
|---|---|
| Позиция | Отпред |
| Разстояние между центровете | 115 мм |
| Пружина | Стоманена, навита, черна |
| Демпфер | Хидравличен |
| Регулиране | Резбова гривна за предварително натоварване |
| Уши | Две, с втулки |
| Съвместимост | Kukirin (Kugoo Kirin) G3 Pro |
| Каталожен номер | XY-KRG3P026 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този амортисьор
Пасва на
- Kukirin G3 Pro – на мястото на фабричния преден амортисьор
- Kugoo Kirin G3 Pro – същата машина под старото име на марката
- Машини с амортисьор 115 мм между центровете на ушите – премери преди поръчка
- Не пасва на задното място на G3 Pro – там размерът е 150 мм (XY-KRG3P027)
Често задавани въпроси
Премери стария от център до център на ушите. Предният на G3 Pro е 115 мм, задният – 150 мм. Размерът решава, не външният вид.
Ако разстоянието между центровете е 115 мм и ушите влизат между планките, вариантът е реален. Сверявай по мярка и по дебелината на болта, а не по името на модела.
Да, продава се по брой. Провери колко амортисьора има твоята машина отпред и сменяй двата едновременно, ако са два – старата пружина се държи иначе от новата.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограми и ключ за болтовете на ушите, линийка и нещо, върху което да легне тротинетката. 1Премери старияПреди да разглобяваш, измери от център до център на двете уши. При предния на G3 Pro числото е 115 мм. 2Освободи предния крайПодпри тротинетката така, че предното колело да е във въздуха и амортисьорът да не е натоварен. 3Свали стария амортисьорРазвий двата болта на ушите и го извади. Запомни реда на шайбите и втулките – слагат се обратно точно така. 4Монтирай новияВкарай ушите между планките и затегни болтовете равномерно. Амортисьорът трябва да се върти на втулките, без да играе настрани. 5Нагласи пружинатаСъс завъртане на резбовата гривна стягаш пружината по-твърдо или я отпускаш. Започни от средата и пробвай. ✓Преди първото каранеНатисни кормилото няколко пъти – амортисьорът трябва да се връща плавно, без да тропа. Стегни болтовете пак след първите десет километра.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.