Палец за газ версия C за електрическа тротинетка Kukirin G3 Pro
SKU:XY-KRG3P004C
3 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Палец за газ версия C – резервна част за Kukirin G3 Pro
Газта на Kukirin G3 Pro във версия C – с водоустойчив конектор с жълто уплътнение. Лостът и скобата за кормилото са едно цяло.
Какво получаваш
- Палец за газ с удължен лост и назъбена повърхност срещу плъзгане
- Интегрирана скоба за кормило с два винта
- Кабел с водоустойчив конектор с жълто уплътнение (версия C)
- Каталожен номер XY-KRG3P004C – частта е точно за G3 Pro
Преброй пиновете, преди да поръчаш
За G3 Pro има две версии на газта и те се различават само по конектора. Разкачи стария палец и преброй пиновете вътре в буксата. Ако конекторът ти не съвпада с този на снимката, ти трябва версия A – каталожен номер XY-KRG3P004.
Спецификации
| Тип | Палец за газ за електрическа тротинетка |
|---|---|
| Версия | C |
| Конектор | Водоустойчив, с жълто уплътнение |
| Цвят | Черен |
| Монтаж | Интегрирана скоба с два винта |
| Материал | Пластмаса и стоманени винтове |
| Съвместимост | Kukirin G3 Pro (версия C) |
| Каталожен номер | XY-KRG3P004C |
Съвместимост
За кои тротинетки е този палец за газ
Пасва на
- Kukirin G3 Pro – версия C на газта
- Kugoo Kirin G3 Pro – същата машина под старото име на марката
- Не пасва на машини с конектор от версия A – за тях е XY-KRG3P004
Често задавани въпроси
Разкачи конектора на стария палец и преброй пиновете вътре. При версия C уплътнението на буксата е жълто. Ако не съвпада, поръчай версия A с каталожен номер XY-KRG3P004.
При версия C лостът и скобата са едно цяло и се затягат с два винта. Мястото на кормилото е същото, но лостът е по-дълъг.
Първо провери дали конекторът е влязъл докрай и гайката е завита. Ако е наред, провери дали електронният ключ е в позиция включено и дали спирачните ръкохватки не са натиснати.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм, кръстата отвертка, телефон за снимки и няколко кабелни превръзки. 1Изключи захранванетоЗагаси тротинетката и извади ключа. Не работи по конекторите при включено захранване. 2Снимай връзкитеНаправи снимка на всички конектори при кормилото, преди да разкачиш каквото и да е. 3Разкачи стария палецРазвий гайката и издърпай за тялото на конектора, не за жилата. Преброй пиновете и ги сравни с новия палец. 4Свали скобатаРазвий двата винта на скобата и я свали от кормилото. Изтегли кабела през отвора в стеблото бавно. 5Сложи новия и го подравниПрекарай кабела по стария път, стягай двата винта равномерно и намести лоста така, че палецът ти да го стига без да протягаш ръка. ✓Пробвай, преди да затворишВключи захранването с вдигнато задно колело и подай газ бавно. Ако колелото тръгва плавно и спира при пускане, затвори стеблото и вържи кабела с превръзки.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.